中老鐵路，是“一帶一路”倡議下，老撾由“陸鎖國”變“陸聯(lián)國”的標(biāo)志性項(xiàng)目，是泛亞鐵路的重要組成部分。自2016年年底項(xiàng)目開工以來，在中老雙方的共同努力下進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)可按計(jì)劃于2021年年底建成通車。中老鐵路的建設(shè)，不但拉動(dòng)了老撾鐵路建設(shè)沿線的經(jīng)濟(jì)，也促進(jìn)了中老兩國人民友誼不斷升華，甚至還培育了甜蜜的愛情，見證了一對(duì)對(duì)中老情侶步入跨國婚姻的殿堂，張林和甜甜就是其中之一。

在風(fēng)光旖旎的湄公河畔，坐落著老撾烏多姆賽省孟阿縣班那漢村，中鐵八局磨萬三標(biāo)三分部承建的班那漢湄公河特大橋就在附近。在村長宋通·賽雅翁的帶領(lǐng)下，這群淳樸的村民們一直支持著中老鐵路建設(shè)。也正是由于中老鐵路的緣故，宋通·賽雅翁也收獲了一名中國女婿——張林。

張林與班那漢村長女兒的故事要從2017年說起。張林舅舅在中鐵八局磨萬三標(biāo)三分部負(fù)責(zé)征拆及對(duì)外協(xié)調(diào)工作，在工作中認(rèn)識(shí)了宋通·賽雅翁，并建立了深厚的感情。村長的小女兒甜甜曾在中國留過學(xué)，由于有一些中文基礎(chǔ)，甜甜常常跟著父親參與村里鐵路建設(shè)相關(guān)活動(dòng)，幫助與中方互動(dòng)溝通。在得知甜甜待嫁閨中時(shí)，張林舅舅主動(dòng)做起了媒人，把甜甜介紹給國內(nèi)上班的張林。兩個(gè)身處異國的年輕人就這樣相識(shí)了，并通過微信聊天相互了解，保持聯(lián)系。

2017年7月，張林飛赴老撾與甜甜初次見面，張林被老撾的文化和風(fēng)景深深打動(dòng)，愛上了這個(gè)國家，也愛上了這個(gè)身旁的老撾姑娘。2019年，在履行完一系列跨國婚姻手續(xù)后，兩人注冊(cè)登記結(jié)婚，在張林工作的江蘇開啟了幸福的生活。

張林和甜甜因中老鐵路而結(jié)緣，中國鐵路建設(shè)者們也因鐵路建設(shè)和沿線老撾人民結(jié)下深厚的友誼。2019年7月，一場為感謝中鐵建設(shè)者們義務(wù)修建道路的祈福儀式在班那漢村舉行。“短短幾個(gè)月的時(shí)間里，村里的泥濘道路得到硬化，村民出行方便，對(duì)我們來說，這條路既是中老‘友誼路’，也是村里的‘幸福路’。”宋通·賽雅翁滿懷深情地說，“希望鐵路通車后，你們乘坐火車再來我們村做客，你們永遠(yuǎn)是我們的好朋友，隨時(shí)歡迎你們到來。”

鐵路建設(shè)深刻地改變了村民的生活。很多村民在工地上打工，收入大幅提高，蓋起了新房子，不少家庭添置了摩托車和小貨車；施工修建的便道、碼頭極大改善了村民的出行條件，小村莊從此有了連通外面世界的馬路；村民們因?yàn)殍F路而接觸了中國人，對(duì)中國產(chǎn)生了濃厚的興趣，村里有學(xué)生開始自發(fā)學(xué)習(xí)漢語。

中鐵與班那漢村的友誼為鐵路建設(shè)的順利開展提供了有力的保障。“在宋通·賽雅翁的帶領(lǐng)下，班那漢村給我們的工作提供了很多便利，大家就像一家人。”磨萬三分部項(xiàng)目書記焉海勇由衷地說。

10月1日，在老撾班那漢湄公河特大橋施工現(xiàn)場，1000多名中老建設(shè)者在中國國慶中秋雙節(jié)之日繼續(xù)爭分奪秒，埋頭苦干。盡管受到疫情沖擊，中老鐵路捷報(bào)頻傳，建設(shè)者們正在克服一切困難，為確保于2021年底順利通車在不懈奮斗著。

宋通·賽雅翁憧憬著鐵路開通的那一天。通車后，3小時(shí)可從中老邊境到達(dá)萬象，他盤算著開個(gè)度假村，招待中國游客，他更盼望著女兒女婿帶著小外孫乘著高鐵常回家看看。

這一天越來越近，這一天不再遙遠(yuǎn)。