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“十三五”成就巡禮·坐著高鐵看中國丨綠水青山景如畫 詩意生活有滋味

習(xí)近平總書記指出:要牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的理念,努力打造青山常在、綠水長流、空氣常新的美麗中國。國慶假期第四天《坐著高鐵看中國》,我們乘坐被稱為“最美高鐵”的杭黃高鐵、合福高鐵,一起來看山水如畫的美麗中國。 

憶江南,最憶是杭州。坐著高鐵看中國,今天,我們先去體驗一下杭黃高鐵。 

總臺央視記者 李欣蔓:給大家看這樣一個訂餐卡,這個上面有很多美味的套餐,從10月1日開始,可以點魚頭外賣了,所以我立馬下了單,通過12306。味道怎么樣,答案咱們在路上揭曉。

全長265公里的杭黃高鐵,一頭連西湖,一頭連黃山,沿途5A級、4A級風(fēng)景區(qū)幾十個。富春江上,“一江煙水照晴嵐”;新安江畔,“野曠天低樹,江清月近人”。 

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乘客:連綿的群山氤氳在水汽中,當你坐上高鐵,更能欣賞那種美。 

有綠水青山打底,高鐵改變著沿線村民的生活。有的漁民成為“水下攝影師”;有的果農(nóng)在自家院里搭起星空攝影棚;還有人表演打魚,成了漁夫模特。一幅新 “漁舟唱晚”徐徐展開。 

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浙江杭州建德市下涯鎮(zhèn)之江村村民 王建錄:高鐵一開通他們(游客)都過來了,然后我們陸續(xù)地開了民宿、農(nóng)家樂、賣賣土特產(chǎn)品,環(huán)境好了,綠水青山好了,那游客多了,這個就變金山銀山了。 

綠水青山得益于多年來持續(xù)不斷的生態(tài)治理。 

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浙江杭州市生態(tài)環(huán)境局局長 勞新祥:習(xí)近平總書記常說的,要一任接著一任干,一張藍圖繪到底。通過實施“千萬工程”、“三江兩岸”整治、“擁江發(fā)展”等一系列生態(tài)環(huán)境保護工程,讓優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境成為杭州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動力。 

總臺央視記者 高珧:我現(xiàn)在就是在千島湖的正上方,千島湖人管這種捕魚方式叫作巨網(wǎng)捕魚,現(xiàn)在大家看到水下的畫面,大家看到有很多魚是從漁網(wǎng)里鉆了出來。所以這個巨網(wǎng)不僅指網(wǎng)非常大,網(wǎng)眼也很大,抓大放小。千島湖人正在用自己的行動,在證明著綠水青山就是金山銀山的發(fā)展理念。 

美食和美景相伴?!扒u湖魚頭”“土豬肉”等成為高鐵熱鏈套餐中的特色菜。 

總臺央視記者 李欣蔓:我現(xiàn)在已經(jīng)到達千島湖站了,大家看,現(xiàn)在我們的車站人員正在做一個外賣的交接手續(xù)。我們來摸摸,隔著包裝袋,我們還能摸到熱乎乎的味道(感覺)。 

如今,從杭州到黃山最快只需要1個半小時。沿線城市通過杭黃高鐵與全國70多個主要城市牽手,與華南、西北、華北等地實現(xiàn)聯(lián)通。 

杭黃高鐵和合福高鐵在黃山交會后,一路飛馳駛?cè)牖罩莸陌讐焱?。合福高鐵全長852公里,設(shè)計時速350公里,是一條穿越山區(qū)的高速公路。“山繞清溪水繞城,白云碧嶂畫難成”,今天的徽州村落古貌猶存,游客在磚瓦間感受古老文化。在江西上饒,全國首座垂直騎跨式高鐵樞紐站坐落在群山之間,合福高鐵還和滬昆高鐵在這里相遇。 

美在詩中,美在景里。在武夷山,今年國慶假期,這里已接待游客超過15萬人,其中近8萬人是乘高鐵前來。 

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游客:我們是去廈門拍婚紗照的,沿邊的風(fēng)景都很好看,我們剛才把五星紅旗跟藍天還比著,拍了個照片,每天都讓我們自己有種愛上祖國新的那種感動。 

高鐵帶來了游客,也更新了旅游模式,從原來的景區(qū)游向全域游轉(zhuǎn)變,從單一觀景到茶旅、荷花節(jié)、稻花魚節(jié)等體驗游轉(zhuǎn)變。武夷山所在的南平市,2019年文化旅游產(chǎn)業(yè)收入近千億。同時,當?shù)剡€將分散的自然資源整合成資源包,對外招商引資、集中開發(fā),村民根據(jù)資源入股情況分紅,這在全國也是首個試點。 

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生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院院長 中國工程院院士 王金南:我們看到的生態(tài)跟經(jīng)濟融合,生態(tài)產(chǎn)業(yè)化,產(chǎn)業(yè)生態(tài)化。生動地實踐了習(xí)近平總書記“兩山”的理念。 

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福建南平市浦城縣蓮塘鎮(zhèn)山橋村黨總支書記 徐芳忠:車子買起來,家家戶戶洋樓蓋起來。幸福感那是不用說了。我感覺我現(xiàn)在一年比一年好,一年比一年有奔頭。 

高鐵網(wǎng)一年一年也在擴展延伸,作為合福鐵路的延伸和擴展的福州至平潭鐵路,目前已進入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,預(yù)計今年11月底具備開通運營條件。 

總臺央視記者 魏明:福平鐵路開通運營以后,平潭島也將結(jié)束不通火車的歷史。并且通過合福鐵路接入我國的高速鐵路網(wǎng),也因此我們可以相信,在未來還會有更多詩意的遠方,被大家所熟知、被大家所發(fā)現(xiàn)。

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