2022年10月07日9時許，李某帶其兒子（3歲）在略陽縣中學(xué)路鎖子廠門口路段核酸檢測點做完核酸后，準(zhǔn)備從公路北側(cè)到公路南側(cè)，在過公路過程中，李某兒子在沒有監(jiān)護人牽領(lǐng)的情況下，跑步橫穿至公路中間，適遇黃某某駕駛共享電動自行車行至此處，黃某某與李某兒子在公路中間發(fā)生刮擦，造成李某兒子左腿骨折。

作為監(jiān)護人，李某應(yīng)當(dāng)牽領(lǐng)其兒子在確保安全的前提下橫過公路通行，但其兒子脫離牽領(lǐng)跑步橫穿公路，是發(fā)生該起事故的直接原因。

經(jīng)道路交通事故責(zé)任認(rèn)定：監(jiān)護人李某負(fù)事故全部責(zé)任，黃某某無事故責(zé)任。交警提示：行人橫過公路，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過。沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛情況，確認(rèn)安全后直行通過。過馬路時監(jiān)護人一定要牽著孩子的手，對于低齡、好動的孩子，應(yīng)當(dāng)握住孩子的手腕，確保安全的情況下通過。

年幼的孩子不知危險為何物，缺乏自我保護能力。因此，學(xué)會如何正確安全地過馬路是孩子人生中的重要課程之一。

安全提示：

1、“過馬路要走斑馬線”，“紅燈停、綠燈行”……這些都是小朋友們常常聽說而且明白的道理。但在實際生活中，并不是所有能過街的地方都有紅綠燈，而且即使是行走在斑馬線上，如果存在猛跑、橫沖直撞、忽然加速或中途折返等行為也是有極大的安全風(fēng)險的。

小朋友過馬路前，要“一停、二看、三通過”。即使在斑馬線上，也要注意觀察，最好舉起一只胳膊，以便讓司機更加容易看到你們。

2、在小區(qū)、停車場、路側(cè)停車位等區(qū)域，孩子們意識不到其危險性，喜歡在停止的車輛附近或車輛可能行經(jīng)的區(qū)域玩耍，但這些地方也是非常危險的。

因為車輛有盲區(qū)，孩子們身材本來就矮小，特別是蹲坐在地上的時候，起步和轉(zhuǎn)彎的車輛駕駛?cè)撕茈y看到，從而發(fā)生危險。

小朋友們盡量不要在車輛周圍或車輛可能行經(jīng)的區(qū)域玩耍逗留。

3、乘車的時候，把頭、手等身體部位伸出車窗或天窗，是極其危險的做法，因為車輛在行進的過程中，伸出窗外的身體部位很可能會與旁側(cè)的樹枝、交會的車輛以及其他車外物體發(fā)生擦碰，造成危險。

乘車時千萬不要把頭、手或身體其他部位伸出窗外!

4、我國法律規(guī)定，12周歲以下兒童不能騎車上道路行駛。這是由于孩子對復(fù)雜的交通環(huán)境缺乏準(zhǔn)確的認(rèn)知和判斷，如果騎車上路的話，很可能會發(fā)生危險。

小朋友如果不滿12周歲的話，不可以騎車上路。

5、有少部分家長認(rèn)為，孩子獨自坐在汽車后座無法保證安全，不如坐在副駕駛座上或者自己抱著。而很多孩子也因副駕駛視野更開闊，選擇副駕駛座乘車。

但是，孩子無論獨自乘坐，還是被家長懷抱坐在副駕駛座上，都無法抵擋急剎車時的慣性作用，容易與擋風(fēng)玻璃碰撞或直接飛出車外。若是乘坐配備安全氣囊的汽車，安全氣囊打開的瞬間速度可以達到320公里/小時，產(chǎn)生的碰撞力可高達180公斤，孩子也無法承受。

乘車時讓孩子坐在后排位置，并使用兒童安全座椅。

6、孩子對道路情況的分辨能力較弱，又天生好動。家長帶孩子出行時，如果不看顧好孩子，放任孩子在道路上跑動，就很可能發(fā)生危險。

過馬路時一定要牽著孩子的手；對于低齡、好動的孩子，應(yīng)當(dāng)握住孩子的手腕。