快遞已成為人們?nèi)粘Ｉ铍x不開(kāi)的一部分，也是商業(yè)服務(wù)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，躋身新經(jīng)濟(jì)的代表產(chǎn)業(yè)之一。2021年，我市部署打造“一刻鐘便民生活圈”，由市郵政管理局、市交通局牽頭，以“政府引導(dǎo)、多方合作、社會(huì)投資、共分共配、創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)”為原則，創(chuàng)造性地謀劃“漢（臺(tái)）南（鄭）城（固）城市物流共配”項(xiàng)目，在漢臺(tái)區(qū)試點(diǎn)打造網(wǎng)格化的郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和格點(diǎn)——漢中驛站。

目前

漢中驛站服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)狀況如何？

近日，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪

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快遞服務(wù)“網(wǎng)格化”

建設(shè)“一刻鐘生活圈”

4月開(kāi)始，多個(gè)頂著“漢中驛站”門(mén)頭的店面如雨后春筍般出現(xiàn)在市中心城區(qū)的街道上。市民的生活因?yàn)樗鼈兊某霈F(xiàn)悄然改變。

“原來(lái)收多個(gè)快遞，一天能接好幾個(gè)快遞公司的電話?，F(xiàn)在同時(shí)在一個(gè)地方收發(fā)，丟件的情況也少了，方便又省事。”在漢中驛站取件的市民劉先生感嘆道。同時(shí)經(jīng)營(yíng)2家漢中驛站的余先生表示：“夏季的收益會(huì)相對(duì)低一些，但也還不錯(cuò)。驛站一個(gè)在漢江新城小區(qū)附近，一個(gè)靠近陜西理工大學(xué)，人流量大、客戶(hù)穩(wěn)定?！?/span>

目前，漢中驛站可為市民提供免費(fèi)的一站式多品牌取件、臨時(shí)存放保管和覆蓋范圍內(nèi)的配送服務(wù)，后期還會(huì)在傳統(tǒng)郵政快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，引進(jìn)電信服務(wù)、便利零售、彩票代售等多項(xiàng)新興業(yè)務(wù)，為市民提供更加多元化的服務(wù)。

我市組織專(zhuān)業(yè)的郵政快遞業(yè)大數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)研究了漢臺(tái)區(qū)群眾的用郵需求和郵政服務(wù)供給能力，綜合研判未來(lái)5年的發(fā)展形勢(shì)，將漢臺(tái)區(qū)劃分為100個(gè)服務(wù)網(wǎng)格。同時(shí)，引進(jìn)漢中百米需供應(yīng)鏈有限公司，對(duì)現(xiàn)有快遞末端網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行整合、加速轉(zhuǎn)型和管理，在較短時(shí)間內(nèi)完成了市中心城區(qū)的服務(wù)網(wǎng)格布局，打造了本土社會(huì)公共服務(wù)品牌——漢中驛站。

構(gòu)建毛細(xì)血管、打造主動(dòng)脈

共配一體支撐系統(tǒng)初見(jiàn)成效

“漢中驛站作為整個(gè)‘漢（臺(tái)）南（鄭）城（固）城市物流共配’項(xiàng)目的毛細(xì)血管已經(jīng)構(gòu)建完成，下一步主動(dòng)脈的打造對(duì)整個(gè)物流配送大系統(tǒng)的良性、高效運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要?！笔朽]政管理局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)都金釗說(shuō)。

“主動(dòng)脈”正是我市加緊建設(shè)的區(qū)域中心城市東樞紐中的陜西物流城固柳林綜合智慧物流園項(xiàng)目。園區(qū)位于城固縣柳林鎮(zhèn)，發(fā)展公、鐵、航多式聯(lián)運(yùn)物流的條件優(yōu)越：北側(cè)緊鄰108國(guó)道，南側(cè)為陽(yáng)安鐵路，東側(cè)為陽(yáng)安鐵路陜飛專(zhuān)用線，距漢中中心城區(qū)10公里、西漢高速上元觀收費(fèi)站5公里、漢中機(jī)場(chǎng)1.7公里，距治江火車(chē)站僅200米。

記者在園區(qū)現(xiàn)場(chǎng)看到，工作人員正有條不紊地將快遞包裹裝入印有“漢中驛站集散包” 統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的果綠色大號(hào)編織袋中。

“我們園區(qū)年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)日處理貨量30萬(wàn)件?！痹搱@區(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者，位于園區(qū)中部的快遞共分共配中心是整個(gè)物流配送大系統(tǒng)的第一環(huán)。通過(guò)整合多家快遞企業(yè)統(tǒng)一入駐園區(qū)，設(shè)置自動(dòng)化郵件、 快件高速分揀設(shè)備，176個(gè)隔口面向全市各縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還整合了漢運(yùn)司20臺(tái)新能源貨車(chē)和民營(yíng)公司的50臺(tái)貨車(chē)入駐，實(shí)現(xiàn)了混分共揀、聚合運(yùn)輸和共同配送，暢通了主動(dòng)脈和毛細(xì)血管的關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)和支撐了漢南城城市配送業(yè)務(wù)。

強(qiáng)化部門(mén)監(jiān)督和第三方管理

提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，漢臺(tái)區(qū)目前有60余個(gè)漢中驛站，解決就業(yè)人員105人，服務(wù)客戶(hù)群體38.12萬(wàn)人，年服務(wù)群眾1048.66萬(wàn)次。

“最后一米”的末端服務(wù)是快遞服務(wù)的重要環(huán)節(jié)。為此，市郵政管理局指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)企業(yè)辦理了服務(wù)站型快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，完成了網(wǎng)格化末端門(mén)店的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)備案，在日常監(jiān)管中，按照“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”的方式隨機(jī)開(kāi)展執(zhí)法檢查。同時(shí)，實(shí)行網(wǎng)格化后的快遞服務(wù)末端網(wǎng)點(diǎn)，積極落實(shí)“三項(xiàng)制度”、安全生產(chǎn)、塑料污染治理、垃圾分類(lèi)等工作，進(jìn)一步提升了服務(wù)的內(nèi)容和質(zhì)量。

漢中百米需網(wǎng)絡(luò)科技有限公司作為直接對(duì)接各個(gè)驛站、提供服務(wù)和管理的第三方公司，協(xié)同中通、韻達(dá)、極兔等入駐的快遞公司，加強(qiáng)了對(duì)驛站的日常管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)市民投訴問(wèn)題處置不當(dāng)?shù)臅?huì)給予相應(yīng)處罰。

“如何確保漢中驛站真正‘站’得住、立得穩(wěn)、服務(wù)好，對(duì)我們的管理水平也是一種考驗(yàn)?！倍冀疳撜f(shuō)，下一步漢中驛站的布點(diǎn)將逐步擴(kuò)展到漢臺(tái)區(qū)農(nóng)村和南鄭、城固等縣區(qū)，積極打造城鄉(xiāng)一體的三級(jí)物流體系，不斷提升快遞服務(wù)的均等化水平。